選購汽座一定要依幼童的體重及身高來做評估，不要只以汽座的標示歲數做依據。我們買安全座椅很容易忽略的一點是，購買安全座椅最好的辦法是帶寶寶去實體店裡去試坐。若不現實，至少我們要對自己的車的內車廂和寶寶的年齡體型有個基本瞭解和準確判斷。安全座椅的價格並不是最主要的考量，價錢高並不代表很容易安裝在自己車上，也不代表安全性更好。
一般來說，只要是通過安檢的安全座椅，正確安裝和使用，其安全性能都大同小異，而價錢差是差在舒適度和多功能化上。論安全性，其實只要是知名的品牌，即便是沒有參加過ADAC測評，甚至無論評分如何，其安全係數都是達到國際認可的標準。而越高的安全係數，絕對是以犧牲一定的舒適度作為前提的。因此如何在安全性能和舒適度之間取得平衡，還需要家長考慮以下一些量化因素：
1)車型配備和車廂空間的窄或者寬;
2)家庭小孩的個數和需要添置的安全座椅的數量;
3)孩子體重大小，體型胖瘦;
4)父母對舒適度和多功能化的要求;
5)家庭的預算開支等。
在安全座椅的撞擊認證中，權威的有歐盟 ECE R44/03 認證、美標JPMA/ASTM，德國 GS 認證、日本 JIS、臺灣 CNS 11497 認證等。歐洲、美國早在十幾年前就開始提倡使用兒童安全座椅、積極進行各項研究並嚴格制定各項規範，日本的 JIS 和臺灣的 CNS 都是之後參考歐洲國家的認證規定才制定下來的，因此通過歐盟和美國標準的安全座椅會比通過日本、加拿大或臺灣認證的安全座椅來的安全。
因此就安全座椅的撞擊認證來說，萌芽君推薦的是通過歐標和美標的安全座椅。歐系品牌的安全座椅大多都有通過歐盟安全撞擊測試，比如Maxi-Cosi, Recaro, Chicco, Britax-Roemer，Cybex等。以及美系品牌如Graco等。
而日系Aprica、Combi 頂級款可以讓安全座椅轉成橫向平躺，更加人性化。但就安全性而言，支持橫向平躺的安全座椅絕對不會通過歐盟認證的安全規範，歐系還是認為後向安裝才是最安全的。
